“短短4年時(shí)間，南充現(xiàn)代物流園已招引一大批企業(yè)落戶。全面建成后，可解決就業(yè)5萬(wàn)人。”5月23日，高坪區(qū)委、區(qū)政府 主要領(lǐng)導(dǎo)在南充現(xiàn)代物流園召開(kāi)“諸葛亮?xí)?rdquo;，就壯大園區(qū)規(guī)模、提高園區(qū)品位，把南充現(xiàn)代物流園打造成“三化”（專(zhuān)業(yè)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化）物流園區(qū)達(dá)成共 識(shí)。 

      招大引強(qiáng) 園區(qū)產(chǎn)業(yè)格局基本成型

      5月26日，記者在南充現(xiàn)代物流園看到，園區(qū)內(nèi)車(chē)水馬龍。已入駐的南鑫國(guó)際建材物流城、傳化公路港、友信龍農(nóng)產(chǎn)品交易中心等企業(yè)的廠房?jī)?nèi)，工人們一派繁忙。 

      “園區(qū)自2012年6月開(kāi)建以來(lái)，已累計(jì)完成投資73.92億元。”南充現(xiàn)代物流園專(zhuān)職副主任何遠(yuǎn)彪介紹，4年來(lái)，該區(qū)始終堅(jiān)持把項(xiàng)目攻堅(jiān)作為物流 園建設(shè)的總引擎和主抓手，每年初對(duì)目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行認(rèn)真梳理，制訂全年項(xiàng)目作戰(zhàn)圖，并將任務(wù)細(xì)化到月，落實(shí)到人。目前，園區(qū)內(nèi)的物流大道、中糧大道、物源大道 等骨干道路已建成通車(chē)；一期21萬(wàn)平方米還房于2014年8月完成回遷。今年，園區(qū)計(jì)劃投資12億元，實(shí)施項(xiàng)目17個(gè)。截至目前，已完成投資5億元。 

      “園區(qū)的崛起，得益于市、區(qū)兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)的大力支持。”何遠(yuǎn)彪說(shuō)，4年來(lái)，園區(qū)共接待考察客商200余起，備案項(xiàng)目120余個(gè)。2013年， 簽約傳化公路港、友信龍農(nóng)產(chǎn)品交易中心、南鑫國(guó)際建材物流城3個(gè)項(xiàng)目。傳化公路港項(xiàng)目已于2015年12月29日開(kāi)業(yè)，目前已招引電商、快遞、零擔(dān)商家 156戶。其中，順豐快遞在此建成華西片區(qū)第二大分轉(zhuǎn)中心，日均處理快遞3萬(wàn)件；京東在此建成西南地區(qū)第二大運(yùn)營(yíng)中心，日均處理訂單3萬(wàn)件。友信龍農(nóng)產(chǎn)品 交易中心已于今年3月26日開(kāi)業(yè)，簽約商家408戶。南鑫國(guó)際建材物流城目前已簽約商家312家，并將于7月中旬開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)。今年1月，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合 會(huì)授牌南充現(xiàn)代物流園為“中國(guó)物流實(shí)驗(yàn)基地”和“中國(guó)西部物流裝備產(chǎn)業(yè)基地”。 

      配套不完善 發(fā)展遭遇瓶頸 

      “園區(qū)雖已于去年12月23日開(kāi)園，但目前配套設(shè)施還不夠完善。”何遠(yuǎn)彪坦言，園區(qū)建成之初，不少功能配套還存在空白。管委會(huì)今年將對(duì)項(xiàng)目建設(shè)中沒(méi) 能及時(shí)解決的問(wèn)題加強(qiáng)追蹤，并做好已入駐企業(yè)的服務(wù)工作。根據(jù)計(jì)劃，今年，園區(qū)將重點(diǎn)圍繞還房及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)下功夫。其中，二期還房項(xiàng)目計(jì)劃投資3億元， 年底建成交房。三期還房項(xiàng)目計(jì)劃投資3億元，年底完成主體工程的60%。 

      目標(biāo)鎖定打造“三化”物流園區(qū) 

      “當(dāng)好現(xiàn)代物流排頭兵是市委交給高坪的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略任務(wù)。”高坪區(qū)委書(shū)記韓倫紅指出，要按照專(zhuān)業(yè)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化要求，把園區(qū)建設(shè)好；把企業(yè)作為 主體，把提升企業(yè)效益和利潤(rùn)作為關(guān)鍵，各部門(mén)及園區(qū)管委會(huì)要站在企業(yè)的角度看待企業(yè)的困難和問(wèn)題，積極支持企業(yè)發(fā)展。要注重產(chǎn)業(yè)衍生，推動(dòng)現(xiàn)代物流與實(shí)體 經(jīng)濟(jì)、制造業(yè)的互動(dòng)融合。要優(yōu)化服務(wù)，降低成本，為物流企業(yè)健康成長(zhǎng)創(chuàng)造條件。要充分運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段提升物流服務(wù)水平，豐富物流 服務(wù)項(xiàng)目。 

      “隨著南充現(xiàn)代物流園人流的不斷聚集，完善園區(qū)公共服務(wù)配套體系顯得尤為緊迫。”韓倫紅表示，要加快學(xué)校、醫(yī)院、文化等配套設(shè)施建設(shè)，抓緊螺溪河綜 合項(xiàng)目規(guī)劃和實(shí)施，不斷提升園區(qū)整體形象。要聚全區(qū)之力，集全區(qū)之智，將南充現(xiàn)代物流園打造成專(zhuān)業(yè)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)代物流園區(qū)。